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SÚPER DEPORTIVA, ÁGIL, CON LA MEJOR RELACIÓN PESO Y POTENCIA

Con la GSX R150 podrás ser parte de la élite deportiva, gracias al look sport y la mejor tecnología deportiva, directa de la serie GSX-R. En esta versión de 150 cc, Suzuki ha puesto lo mejor para que controles cada ruta con seguridad, emoción y adrenalina.

CILINDRADA

150cc

motor

4 tiempos 1 cilindro Refrigerado por líquido DOHC

POTENCIA MÁXIMA

19 HP @ 10,500 rpm

COLORES DISPONIBLES

color-azul-y-negro

Túnel de Viento

Concepto de diseño heredado de la GSXR1000. Diseño deportivo que ayuda a tener un manejo ágil para una sensación de competencia.

Faro delantero Led

Faros delanteros con diseño vertical que ayuda a tener mejor iluminación y ayuda a reducir el espacio frontal para tener mayor eficiencia al acelerar, disminuyendo la resistencia.

Discos de Freno Lobulados

Disco de freno con diseño de “petalo” que ayuda al look deportivo, heredados de los modelos de alta competencia para mayor seguridad de frenado.

Sistema de Encendido sin Llave

Keyless System ayuda al usuario a encender la GSX-R 150 sin necesidad de introducir la llave a la moto. Además, tiene un sistema de llamado a distancia, que permite ubicar la moto en lugares poblados.

Sistema de Encendido sin Llave

Keyless System ayuda al usuario a encender la GSX-R 150 sin necesidad de introducir la llave a la moto. Además, tiene un sistema de llamado a distancia, que permite ubicar la moto en lugares poblados.

Tablero Digital Multifunción

Con indicador de marchas, revoluciones y velocidad totalmente digital.

ADRENALINA AL MÁXIMO

FICHA TÉCNICA CON ADN DEPORTIVO

MOTOR / TRANSMISIÓN

Cilindrada150 CC
Tipo de Motor 4tiempos, 1 cilindro,
refrigerado por líquido, DOHC 4 válvulas
Potencia Máxima18.9 Hp @ 10,500 rpm
Torque Máximo14 Nm @ 9,000 rpm
Sistema de alimentaciónInyección electrónica
EncendidoEléctrico
TransmisiónMecánica 6 velocidades

DIMENSIONES

Longitud máxima 2020 mm
Ancho máximo 700 mm
Altura 1075 mm
Capacidad de tanque 11 Lt
Distancia al piso 160 mm
Peso neto 131 kg

CHASIS

Suspensión delantera Telescópica, resorte espiral, aceite hidráulico
Suspensión trasera Unidad oscilante, resorte espiral, aceite hidráulico
Neumático delantero 90/80-17 M/C
Neumático trasero 130/70-17 M/C

FRENOS

Freno delantero Disco lobulado
Freno trasero Disco lobulado

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